Histórico
Em 9 de março de 1565, foi doada a Cristovam Monteiro a sesmaria de Santa Cruz. A construção da sede da fazenda foi iniciada em 1570. Ao morrer sua esposa doas sua parte das terras à Companhia de Jesus.
Estas terras foram agregadas a outras sesmarias dos religiosos, passando a formar a grande Fazenda de Santa Cruz compreendida entre a Barra de Guaratiba, Vassouras e Mangaratiba.
Em 1759, com a expulsão dos Jesuítas pelo Marquês de Pombal, a Fazenda Santa Cruz foi revertida à Coroa. Em 1808, com a chegada da Família Real, a fazenda foi transformada em casa de campo.
Em 22 de maio de 1889, a Companhia Progresso Industrial do Brasil compra a Fazenda Bangu do Barão de Itacurussá. A fábrica de tecidos inicia suas atividades em 1891. O prédio foi tombado em 1995.
Em 1890, foi aberta a estação ferroviária de Bangu do ramal de Santa Cruz da Estrada de Ferro Central do Brasil, inaugurada em 8 de março de 1893.
Almanak Laemmert 1891
Em 1914, foi demolida a antiga sede da Fazenda Bangu, localizada ao lado da fábrica.
Em fevereiro de1919, prosseguiam as obras de construção da Estrada do Mendanha em Campo Grande.
Em 16 de abril de 1932, a Companhia Telefônica Brasileira inaugura a primeira rede telefônica dos bairros de Bangu e Realengo.
Lusitânia, 30/07/1934, p.3
Em agosto de 1949, é inaugurado o conjunto residencial da Fundação do IPASE para funcionários públicos no Jardim Monte Alegre, estação de Magalhães Bastos, com 69 casas, denominado Vila General Álcio Souto.
Em 1958, são iniciadas as obras de construção de uma ponte rodoferroviária de 363 metros de extensão, sobre o Rio São Francisco, entre Santa Cruz e Itaguaí, inaugurada em 9 de março de 1962. No mesmo dia foi inaugurada uma linha de ônibus entre as duas localidades.
Em dezembro de 1958, é concluída a construção do viaduto prefeito Alin Pedro em Campo Grande, sobre a linha férrea da Estrada de Ferro Central do Brasil, substituindo duas cancelas existentes, próximas à estação Campo Grande.
Em 9 de março de 1962, é aberta ao tráfego a ponte rodoferroviária de 363 metros de extensão, sobre o rio São Francisco, entre Santa Cruz e o município de Itaguay. No mesmo dia é inaugurada a nova linha de ônibus Santa Cruz - Itaguay. As obras foram iniciadas em 1958.
Em 1961, é construída a passagem subterrânea para pedestres na estação ferroviária de Campo Grande.
Em 21 de abril de 1963, é realizado o plebiscito "Deve o Estado da Guanabara ser dividido em municípios ?"
Em outubro de 1963, é inaugurada a estação meteorológica de Santa Cruz.
Em 2 de novembro de 1963, são entregues as primeiras 300 casas do Conjunto Vila Esperança, em Senador Camará, projetado para 1.500 unidades. No dia primeiro de novembro é inaugurado o supermercado de Senador Camará.
Em novembro de 1963, é concluída a construção da passagem de nível de Padre Miguel, sobre a Estrada de Ferro Central do Brasil, ligando a Praça do Trabalhador com a Avenida Santa Cruz.
Em 21 de janeiro de 1964, dia de São Sebastião, em solenidade com a presença do governador Carlos Lacerda, é inaugurado o conjunto habitacional da Vila Kennedy, na Avenida Brasil.
Em primeiro de maio de 1968, inauguração da Usina Termelétrica de Santa Cruz.
Em meados de abril de 1970, início das obras de urbanização do Distrito Industrial de Santa Cruz.
Em 13 de junho de 1970, é inaugurado o auto-serviço das Casas da Banha em Santa Cruz, na Avenida Felipe Cardoso 17. Em outubro de 1970, a Rede de Supermercados Disco inaugura sua filial em Santa Cruz.
Em 4 de novembro de 1970, o DER-GB inaugura a Estrada do Recôncavo, ligando a Praia de Sepetiba à Estrada São Tarciso, margeando as praias do Recôncavo, Dona Luísa, e Cardo.
Em 1971, inauguração do viaduto de Campo Grande.
Em janeiro de 1971, é iniciada a obra de duplicação da Avenida Brasil, no trecho entre as estradas do Quafá e Mendanha.
Em maio de 1971, no estado da Guanabara, a rodovia Rio-Santos já estava aberta ao tráfego no trecho entre a Avenida Armando Lombardi, na Barra da Tijuca, e a Estrada da Pedra, em Guaratiba, faltando abrir o trecho de 10 Km até a Avenida Brasil, que nunca foi construído, concluindo o anel rodoviário do estado.
Em 16 de setembro de 1971, a Sendas inaugura em Campo Grande sua maior filial.
Em 14 de março de 1972, é inaugurado o Conjunto Habitacional Dom Jaime de Barros Câmara, em Padre Miguel, com capacidade para abrigar 42 mil famílias. Na época era considerado o maior conjunto habitacional da América do Sul.
Em 5 de agosto de 1972, é inaugurada a duplicação da Avenida Brasil no trecho Quafá-Mendanha, com 3,8 km de extensão, completando a duplicação até a entrada de Campo Grande.
Em 28 de junho de 1974, criação do Parque Estadual da Pedra Branca, em área de 12,5 mil hectares, se estendendo pelas serras dos bairros de Jacarepaguá, Recreio dos Bandeirantes, Grumari, Campo Grande, Bangu, Barra de Guaratiba e Senador Camará.
Em novembro de 1974, é concluída a implantação e pavimentação do trecho Santa Cruz (Avenida Brasil) - Itaguaí da rodovia BR-101, com 5 pontes e um viaduto no entroncamento com a Avenida Brasil. A antiga ponte rodoferroviária de madeira sobre o canal São Francisco, na Avenida João XXIII, passa a receber exclusivamente os trens do ramal de Mangaratiba da Rede Ferroviária Federal.
Em 8 de novembro de 1974, inauguração do calçadão de Campo Grande.
Em 7 de março de 1975, com a presença do governador, é inaugurada a primeira etapa das obras de infraestrutura da Zona Industrial de Santa Cruz.
Em 8 de novembro de 1976, inauguração do calçadão de Campo Grande.
Em 26 de março de 1977, inauguração do Viaduto Júlio Cesário de Melo Filho, próximo à estação ferroviária de Santa Cruz, ligando a rua do Prado à rua Álvaro Alberto.
Em primeiro de abril de 1978, o DER lança a licitação para a duplicação do último trecho da Avenida Brasil, com 15 Km de extensão, entre o Mendanha, em Campo Grande, e o entroncamento da Rodovia Rio-Santos.
Em 1979, inauguração do terminal rodoviário urbano de Campo Grande.
Em junho de 1979, a rede de Supermercados Guanabara inaugura sua central de abastecimento em Padre Miguel, quando contava com 27 lojas.
Em dezembro de 1979, início das obras de remodelação do eixo viário de 17 Km de extensão entre São Cruz e Campo Grande, composto pelas avenidas Cesário de Mello, Artur Rios, Antares e rua Felipe Cardoso, sendo prevista a implantação do primeiro corredor exclusivo para ônibus da cidade.
Em 28 de abril de 1981, o prefeito Júlio Coutinho inaugura a reforma da Avenida Albérico Diniz, no Jardim Sulacap, com 4,7 km de extensão, com ciclovia e pista exclusiva para ônibus, ainda em construção. Na ocasião o prefeito anuncia para setembro a implantação da tarifa única em todo o município. Em 16 de maio de 1981, é aberta ao tráfego a pista exclusiva para ônibus da Avenida Albérico Diniz, no trecho entre a Estrada Japoré e a rua Inhacorá, aproveitando as duas alamedas internas existentes.
Em18 de novembro de 1981, inauguração da Biblioteca Municipal de Bangu.
Em 17 de abril de 1982, é inaugurada a duplicação de um trecho da Avenida Cesário de Mello, entre as ruas Santa Natália, em Paciência, e Filipe Cardoso em Santa Cruz, com 5 Km de extensão, com pista exclusiva para ônibus e ciclovia. Os cinco quilômetros restantes até Campo Grande continuavam em obras. As obras em ambos os trechos foram iniciadas em 1981.
Em 1985, o Sítio de Burle Marx, em Barra de Guaratiba, é considerado Patrimônio Cultural Nacional. Em 27 de julho de 2021, foi considerado patrimônio da humanidade pela Unesco.
Em 1985, tombamento da região litorânea da Praia do Grumari e Prainha, pelo Governo do Estado do Rio de Janeiro.
Em 25 de maio de 1985, início das obras de duplicação da Avenida Santa Cruz, num trecho de 6,6 Km, entre Bangu e Senador Vasconcellos, inaugurado em 14 de novembro de 1985.
Em 22 de abril de 1991, inauguração do calçadão da Avenida Cônego de Vasconcelos, em Bangu.
Entre 1992 e 1994, é construído o viaduto de Padre Miguel, com 232 metros de extensão e 17 metros de largura, reivindicado pela população há 40 anos, substituindo a passagem subterrânea Buraco do Viana. Foi inaugurado em 12 novembro de 1994, batizado de Viaduto Deputado Waldemar Vianna.
Em 1992, duplicação das Estradas do Morro do Ar, Felipe Cardoso e da Pedra, em Santa Cruz.
Em 1992, em Campo Grande, duplicação das estradas do Monteiro, Mendanha, e alargamento da Estrada Monte Alto.
Em 1996, são concluídas as obras de reurbanização do Centro de Campo Grande, do Projeto Rio Cidade. No mesmo ano é inaugurado o Mercado Popular de Campo Grande.
Em 27 de setembro de 1997, inauguração de novo viaduto em Campo Grande. No mesmo mês é inaugurado o West Shopping, em Campo Grande.
Em 1999, inauguração de novo viaduto e ciclovia em Bangu.
Em 1999, início das operações do porto de Sepetiba.
Em novembro de 2000, inauguração do centro comercial Passeio, com 110 lojas, no calçadão do bairro de Campo Grande.
Em maio de 2001, início das obras do projeto Rio Cidade em Bangu, inaugurado em 12 de dezembro de 2002.
Em janeiro de 2003, inauguração das obras de revitalização da praia da Brisa, em Sepetiba, recebendo obras de saneamento, ciclovia, paraciclos, duchas, quiosques e quadras de esporte.
Em 2004, inauguração do parque infantil Cidade das Crianças, pela Prefeitura, em Santa Cruz.
Em abril de 2004, início das atividades da filial do Colégio Pedro II em Realengo, instalado num prédio de uma escola pública.
Em outubro de 2004, lançamento do Centro Comercial Popular Bangu, com previsão de entrega para 2007.
Em 17 de julho de 2007, é inaugurado o Restaurante Popular de Campo Grande.
Em outubro de 2007, inauguração do centro comercial da antiga fábrica de tecidos Bangu.
Em 8 de julho de 2010, início das obras do corredor para ônibus Transoeste que fará a ligação entre a Barra da Tijuca e Santa Cruz. Com investimento de R$ 692,1 milhões o corredor com cerca de 32 km de extensão, conta com 30 paradas. Integra, ao lado do Transolímpica e do Transcarioca, o projeto de preparação viária da cidade para a Copa de 2014 e as Olimpíadas de 2016.
Em setembro de 2010 foi iniciada a construção do Túnel da Grota Funda na Avenida das Américas.
Em 10 de setembro de 2010, início das obras de duplicação da Estrada do Mato Alto, em Campo Grande, com 8 quilômetros de extensão ligando a Estrada do Magarça à Avenida das Américas em Guaratiba.
Em 21 de dezembro de 2010, inauguração da duplicação do trecho Santa Cruz - Itacuruçá da Rodovia BR-101, com 26 quilômetros de extensão, facilitando o acesso ao Porto de Itaguaí. As obras foram iniciadas em março de 2007.
Em 18 de maio de 2012, inauguração do viaduto de Inhoaíba, com 170 metros de extensão, ligando a Avenida Cesário de Mello à Estrada de Inhoaíba, com custo de R$ 9,2 milhões, o primeiro dos três viadutos em construção na zona oeste a ser entregue. Prosseguiam as obras de construção dos viadutos do Lameirão, em Cosmos, e o de Realengo. A obra do viaduto do Lameirão foi iniciada em maio de 2012, sendo entregue em junho de 2014.
Em 5 de julho de 2012, inauguração do Viaduto Jornalista Aloysio Fialho Gomes, no centro de Realengo, ligando a rua Marechal Soares de Andréia à rua Marechal Abreu Lima.
Em 22 de junho de 2014, com a presença do governador do estado, é inaugurado o Viaduto de Santíssimo, batizado de Governador Marcello Alencar, com 151 metros de extensão e duas faixas por sentido, ligando a Avenida Brasil aos bairros de Bangu e Campo Grande.
Em 27 de agosto de 2015, a deputada Federal Clarissa Garotinho, a pedido da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis do Rio de Janeiro e do Rio CVB, apresenta ao Ministro da Secretaria de Aviação Civil, em Brasília, o estudo de transformação da base aérea de Santa Cruz em aeroporto para voos comerciais de passageiros.
REFERÊNCIAS:
A estrada de rodagem no Districto Federal. Auto-Propulsão. Rio de Janeiro. 01 fevereiro 1920. p.26.
Bangu e Realengo servidos de hoje em diante por telefones. A Batalha. Rio de Janeiro. 16 abril 1932. p.8.
Inaugurado em Magalhães Bastos o núcleo residencial do IPASE. Diário de Notícias. Rio de Janeiro. 03 gosto 1949. Segunda seção, p.5.
Padre Miguel já tem o seu viaduto. O Globo. Rio de Janeiro. 27 novembro 1994. Jornal de Bairro. p.4.
Secretaria de Obras urbaniza Estrada do Mato Alto. Rio Prefeitura. 11 junho 2010.